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一季度以來，面對復雜多變的外部環境，浙江滬杭甬緊扣集團“一個主題、一條主線、五個主抓”總體要求和二季度工作例會部署要求，將降本提質增效理念貫穿企業管理全過程，在行政內控、主業經營、科技創新等方面交出亮眼成績單，以穩進之姿加速前行。
聚焦提質增效 擴大主業優勢
浙江滬杭甬立足主業，不斷深化“三個中心”建設，在新興產業投資、交能融合等多個板塊協同發力，打造業務協同、資源共享、創新驅動的新格局。在運營轉經營方面，公司開展周期性主題營銷活動，打造“i上浙高速”直播間，為司乘提供路況提示、收費政策咨詢、安全駕駛宣講等系列服務，獲贊94.21萬次。得益于“高速+”“情暖征途”“杭桐通”等合作項目的逐年深入，一季度以來，公司28個引車上路項目分步實施，累計營收超550萬元。在深耕主業的同時，經營性產業方面也實現多點開花。水資源項目作為公司新業態，率先邁出市場化轉型第一步，“產供銷”一體化模式拓寬了物流配送渠道，在集團所轄134家（67對）服務區驛佰購門店上架，銷售額破百萬元。為加快推動收費站服務模式轉型，今年3月，杭寧高速南莊兜收費站外廣場開設“智在購”便利店，為司乘帶來更便捷、溫暖的服務體驗。除此之外，與閃送公司合作的“高速公路+跨城即時配送”全國試點項目在一季度啟動“杭州-嘉興”區域跨城速遞業務，為高速公路服務的市場化轉型與跨區域服務能力提升開辟了新賽道、注入了新活力。
聚焦資源整合 高效開源節流
面對錯綜復雜的外部形勢和日益嚴峻的成本管控壓力，浙江滬杭甬堅持成本領先戰略，精打細算，啟動新一輪降本提質增效專項行動。在采購管理方面，以“控成本、提效率”為主線，以定額管理和招標限價控制為抓手，科學合理編制年度總體預算，嚴格控制項目招標限價，在公司兩級實施集采模式，完成15個招標項目的控價審核，累計節約成本2211萬元。在成本管控方面，公司推進全面預算和成本控制策略，重塑業務流程、優化內控路徑，在行政、養護、機電等費用管理等方面提出成本優化建議，并將內控要求嵌入業務流程，在達成節支減耗目標的基礎上，切實減少項目后續審計成本和長期運維成本。為持續提升信息檢索效率，公司內控平臺上線“資料中心”模塊，有效提升信息交互的便捷性與管理的規范化。在人效提升方面，將降本目標納入考核管理，并設置相應獎勵機制，有效激發全員參與熱情。大江東培訓基地持續整合內部資源，施行低能耗管理模式，進一步優化運營成本結構，實現凈增收2.23萬元。此外，充分摸排可開發利用的各類資源，構建綜合效能督辦系統，實現閑置資產開發進度的可視化、透明化，確保管理和監督在陽光下運行。
聚焦科技創新 實現轉型賦能
浙江滬杭甬將降本提質增效作為重要戰略，以數字化轉型為紐帶，進一步提升資產管理系統化、集成化、高效化水平。今年一季度，公司內控數字化平臺資產管理系統完成開發應用，有效解決以往資產預算協同難、清單統一難、成本管控難、風險預警難、數據追溯難等問題，有效推動企業內控管理數字化建設邁上新臺階。此外，牢牢把握發展機遇，加快高速公路的智慧化改造與產業化變革，努力打造可復制的“光儲充一體化”建設樣板。一季度以來，“高速+光伏”項目全速推進，有效盤活高速公路既有的閑置土地資源；杭繞西復線湖州段和申蘇浙皖高速部分隧道、收費站利用隧道儲能設施，以“錯峰收儲、移峰填谷”的方式，實現降本4.73萬元；臨建、甬舟、定岱、錢江通道北接線等高速公路光伏項目施工進入收尾階段，部分高速公路光伏項目主體工程完成并網發電。截至3月底，騎塘樞紐、冊子互通、金塘互通、富翅互通光伏售電收入共計20.9萬元，鹽官西樞紐光伏項目于3月31日并網發電，進一步加快交能融合發展進程。此外，嵊州服務區重卡換電站項目已基本建成，寧波、嘉興等地的收費站充電樁布設工作正緊鑼密鼓推進當中……當前，公司高速路網的數字化場景日漸豐富，創新商業模式帶來的經濟效益和社會效益日益增強。
接下來，公司將立足“鏈主型企業”建設，打好降本、增效、創新“組合拳”，提升資源綜合利用效率，以質效提升擴增量、提質量、拓新源，為企業實現高質量發展注入強勁動能。
浙公網安備 33010602008024號
