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為不斷提升所轄路段品質和養護集約化施工作業規范化水平，全面踐行“最多封一次、最多養一次”的養護管理理念，近日，嘉興管理中心圓滿完成滬杭高速夜間斷流集約化施工攻堅戰，讓出行更美好。
優化夜間施工，集中作業保進度
針對滬杭高速白天車輛密集、流量高度飽和以及潛在的安全隱患等挑戰，嘉興管理中心經過深入調研與科學規劃，決定采用夜間集中作業模式。此次施工滬向斷流歷時4天，全長約18公里；杭向斷流則歷時3天，全長約16公里。期間，累計投入人員4152人次，車輛996臺，設備678臺班。通過集中作業精細化管理，減少封道次數90余次，縮短養護時間90余天。這一模式極大地緩解了傳統養護施工點位多、作業不連續、總體周期長所帶來的施工封道難、質量控制難、安全風險大、社會影響大等問題，充分化解了養護占道作業與高速公路通行之間的矛盾。
斷流管控廣泛，多措并舉保安全
此次斷流管控范圍廣泛，涉及滬杭、乍嘉蘇、嘉紹、常嘉四條高速。為確保施工順利進行，嘉興管理中心共出動了四支專業的封道隊伍，對長安等7個收費站，以及滬杭主線和轉滬杭匝道等5個關鍵點位進行了周密的封道預警、二次圍封和交通引導。同時，聯合交警及時通過交通電臺、各類導航APP和沿線情報板發布提醒信息，引導過往司乘便捷出行。此外，為解決施工現場傳統照明設備死角多、重影多、局部光照不足、光線不清等問題，共使用了19臺無人機進行高空作業照明，大幅提升了夜間施工作業安全性，共同構成了嚴密的安全保障體系，確保了施工期間的安全與順暢。
創新技術運用，提升路面保品質
為提高路面安全舒適性并實現材料循環利用，嘉興管理中心在此次施工中創新性地采用了超薄磨耗層路面銑刨舊料循環技術。此外，為進一步提升路面的使用性能，嚴格控制瀝青混合料的溫度和攤鋪厚度，確保每一層都達到最佳效果，進一步增強了路面的耐久性和舒適性，為未來的路面養護提供了寶貴的經驗和借鑒。
據統計，本次施工共完成病害處理13995.6平方米、SMA罩面54126.78平方米、超薄罩面129125.75平方米、超薄銑刨回鋪4323.75平方米，還同步進行橋面預防性養護、路面灌縫、坑洞修補、綠化修剪、護欄提升等眾多工程。施工期間每小時產值高達32.68萬元，較去年斷流期間的小時產值增長了3.9倍。
浙公網安備 33010602008024號
